Las obras del Metro de Sevilla ya cortan la Ronda Urbana Norte

Sevilla/La calle Telegrafistas, importante vía de acceso a la SE-30 en dirección Málaga, permanecerá cortada al tráfico desde este lunes debido al avance de las obras de la Línea 3 Norte del metro de Sevilla. Esta intervención representa el primero de los desvíos de tráfico previstos en la Ronda Urbana Norte, según ha comunicado la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda.

Se han establecido itinerarios alternativos para minimizar las molestias en los desplazamientos diarios. Ya se han instalado carteles informativos en los cuatro accesos a la Glorieta del Berrocal para orientar a los conductores sobre las rutas más directas para incorporarse a la Ronda Urbana Norte.

Las autoridades han habilitado dos alternativas principales: tomar la salida hacia San Lázaro para cambiar de sentido, o desplazarse hasta la avenida Alcalde Manuel del Valle y girar en la rotonda del Árbol para acceder a la SE-30 a través de la avenida de Pino Montano.

Canales de atención ciudadana

Los ciudadanos que tengan dudas sobre estas afecciones al tráfico disponen de varios canales de consulta: el teléfono de atención municipal, un correo electrónico específico para las obras de la línea 3, y la oficina de atención ciudadana habilitada por Fomento en la sede del Distrito Norte (abierta de lunes a jueves de 9:30 a 13:30 horas).

Estado actual de las obras

El corte de Telegrafistas se produce en el marco de los trabajos del segundo tramo de la Línea 3 Norte, que atraviesa la Ronda Urbana Norte hasta Doctor Fedriani. Actualmente operan cuatro equipos de pantalladoras para construir los muros del túnel, a los que se sumará próximamente un quinto equipo específicamente para el cruce de la Ronda Urbana Norte.

El proyecto cuenta con el ramal técnico prácticamente finalizado y dos tramos en ejecución: el primero recorre Pino Montano y el segundo atraviesa la Ronda Urbana Norte.

Un proyecto estratégico para la ciudad

La Línea 3 Norte, declarada operación estratégica del marco Feder 2021-2027, supone una inversión de 1.366 millones de euros. Las obras consisten en una doble vía mayoritariamente subterránea de 7,5 kilómetros (más 1,3 kilómetros de ramal técnico).

El trazado en servicio conectará la zona norte de Sevilla, junto a la Ronda Súpernorte (SE-20) en Pino Montano, con el Prado de San Sebastián, donde enlazará con la Línea 1. El recorrido incluirá 12 estaciones (once subterráneas y una en superficie) y pasará por cuatro centros sanitarios: Hospital de San Lázaro, Hospital Universitario Virgen Macarena, Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades María Auxiliadora.

Cuando entre en funcionamiento, el trayecto completo podrá realizarse en apenas 18 minutos, lo que supondrá una notable mejora en la movilidad de los vecinos de la zona norte de la capital andaluza.