Seat amplía la gama del León e-Hybrid con el nuevo acabado Style

Seat ha ampliado la oferta del León e-Hybrid con la incorporación del acabado Style, disponible en las versiones de cinco puertas y Sportstourer. Este nuevo nivel de acceso se suma al acabado FR, y refuerza la propuesta del modelo híbrido enchufable con un equipamiento de serie abundante y un claro enfoque tecnológico orientado a ampliar la accesibilidad a la electrificación.

El nivel Style con el paquete XS incorpora de serie una amplia dotación compuesta por las llantas de aleación de 17", iluminación con leds en los faros y pilotos, cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 " y pantalla central de infoentretenimiento de 10,4" con interfaz la nueva interfaz y que incluye una barra táctil retroiluminada para el control del volumen y la climatización.

En el apartado de conectividad, estos León disponen de la conexión Full Link inalámbrica con compatibilidad para Android Auto y Apple CarPlay, así como el sistema Seat Connect con acceso remoto a funciones como la gestión de carga y climatización.

También cuentan con un climatizador bizonal, sistema de acceso y arranque sin llave, volante multifunción tapizado en cuero con levas, retrovisores calefactables y ajustables eléctricamente o sensores de aparcamiento delantero y trasero.

En materia de seguridad, la dotación de serie en los Style incluye los asistentes de frenada de emergencia (Front Assist), asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist), reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero, sistema de detección de fatiga, además de los siete airbags o el control de presión de neumáticos.

Las versiones Style XM y Style XL amplían esta lista con elementos adicionales por, respectivamente, 110 y 340 euros adicionales a los precios de los XS.

En el caso de contar con el primero de estos paquetes, el León recibe adicionalmente los faros antiniebla con función cornering, el cargador inalámbrico de 15 W refrigerado, el sensor de lluvia o el espejo interior antideslumbrante. Ligados al Style XL figuran la cámara trasera, el Park Assist, el Digital Cockpit personalizable, el climatizador trizonal, los retrovisores plegables electrónicamente, los cristales oscurecidos y el reposabrazos delantero.

El Seat León e-Hybrid dispone de un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 1.5 TSI y un eléctrico que erogan una potencia conjunta de 204 CV (150 kW) y 350 Nm de par. La nueva batería de 19,7 kWh netos y 25,8 kWh brutos y permite una autonomía eléctrica homologada de 126 km para el cinco puertas y 134 para el familiar en ciclo WLTP; y puede cargarse con corriente continua usando potencias de hasta 50 kW. Con corriente alterna admite hasta 11 kW.

La velocidad máxima es de 220 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 s para la carrocería hatchback y 7,9 para el Sportstourer. Las emisiones de CO₂ se sitúan en 8 y 9 g/km, con un consumo homologado de 0,4 l/100 km.

El Seat Leon e-Hybrid está fabricado en la planta de Martorell y, en todas sus versiones, se beneficia de las máximas ayudas a la compra propuestas por el plan Moves III -7.000 euros con achatarramiento y 4.500 sin él- al ser un PHEV con autonomía superior a los 90 km.